スーパーカブC125にベトナムキャリアを取り付けてみた

今まで、バッテリー上がりが頻発するため、ベトナムキャリアの取り付けをためらっていました。
(キャリアを取り付けるとバッテリーにアクセスするためのカバーを外すのが非常に面倒。。。)

が、リチウムイオンバッテリーに交換してバッテリー上がりの心配がとりあえずなくなったので、ベトナムキャリア&キャリアバッグを取り付けてみました。

標準リアキャリアをより大きなリアキャリアに換装しました

標準搭載のバッテリーリチウムイオンバッテリーに換装しました

標準リアサスペンションを東京堂&YSS製に換装しました

カスタムパーツ専門メーカ ENDURANCE(エンデュランス)

今回はバイクのカスタムパーツ専門メーカの「ENDURANCE」のベトナムキャリア＆キャリアバッグを購入しました。
スーパーカブのカスタムパーツも多く取り扱っており、埼玉県川越市の国産メーカーで信頼性も高いです。

Webikeで価格14300円(税込)と、正直言うと価格が高いかな。。。
安いものだと2000円程度で購入できますが、それでもこれを購入した理由として2点あります。

1. スマホ取り付け用のマルチバーがメーター手前に付いている
2. 黒で塗装されていて見た目が良い

車載動画を撮影する際にミラーに共締めしているマルチバーを使用すると、スマホががっつり入り込んで邪魔です。
ウィンドスクリーンも同様に視界に入るのがとても嫌いです。
なので目立たない手前にスマホを取り付けることができるのは、とても嬉しいですね。

C125用のベトナムキャリアを探せば、選べるほどの種類はあります。
しかし、どれも塗装無しのシルバーでなんか安っぽく感じてしまいます。
黒塗装は引き締まっていて、見た目が良いです(完全に自己満足です)

ベトナムキャリアのメーカーと合わせて、バッグもエンデュランスで揃えてみました。
容量は2L程度で、ものすごく積載量が上がるわけではなさそうですね。
販売ページには500mlペットボトル4本が詰まっている画像が掲載されています。

バッグの価格は3190円と可もなく不可もない価格です。
他に容量の大きなバッグを見つけたら、買い替えも考えています。

取り付けに加工は不要なので、お手軽に取り付けできます。
しっかりとした説明書が付属しているので、素人の私でも簡単に取り付けできます。

今回は工具としてソケットレンチとメガネレンチを使用しましたが、
規定トルク(10N・m)が決まっているので、最終的にはトルクレンチで締め付け推奨です。

スマホホルダーは、左端に取り付けるとハンドルロック時に干渉するので少し右にずらして取り付けます。

レッグシールドとクランクケースのボルトをソケットレンチで外します。反対側も同様に外します。
クランクケースのボルトはそこそこ硬いので、ソケットレンチを使うと良いかと思います。
一度ソケットドライバで外そうとしたのですが、硬すぎて外せなかったです。

レッグシールドはソケットドライバでも簡単に外せたのですが。。。

クランクケースのボルトが硬すぎて、ソケットレンチで外しました。

説明書通りに組んでいき、キャリアの取り付け完了です。
これでバッテリーへのアクセスが面倒になりましたorz

バッグは2箇所で留まっているだけなので、取り外しは簡単です。
その分、重い物を詰める際は注意です。

バッグ自体が大きくないので、全体の見た目が大きく変わるということがありませんね。
ただベトナムキャリアが取り付けることで、ほんの少しカブっぽくなりました。
いまのところ何も入れていませんが、長距離ツーリングでジワジワ効いてくることに期待です。